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【JALダイヤモンド会員達成記念】18回の航路と獲得FOP公開というつまらない記事とASEAN便に集中させたマイラー上級者には普通の理由!

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どうも、

JGCプレミアまでは予定していたJALのステータスでしたが、

12月にASEANに行く用事がいくつが出来たので、

さらにJAL便に久しぶりに乗って、

今年は初めてダイヤモンド会員になりましたMMです。

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ちなみに先日のJAL羽田発国際線が人生初と記事にしたように、

あんまりご縁のなかったエアラインではありました。 

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搭乗回数は国際線17回、

国際線に含まれる国内線1回、

計18回での軌跡でした。

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今年も飛行機の国際線に乗って、

北米、中南米、アフリカ、欧州、アジア、豪州などなど行きましたが、

JALの翼は東南アジア、タイ以南の便だけに集中させて利用させて頂きました。

(記載のある0マイルの国内線はブリティッシュエアウェイズのマイルを使用した搭乗です)

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タイ以南のASEANに行く際の便をすべてJALで選択したのは、

有償でも安く年始からビジネスが買えたことから始まり、

じゃあJGCも一応取っておくかと考えました。

 

さらには、

ANAプラチナを活用しなかった反省として、

ステータス(JALならサファイア)を取ったらボーナスマイルが大きくて、

それをマネー換算してうまく利用すると、

(現在、JALマイルでハワイアン航空の正月休みのビジネス確保してます)

 

 実は飛行機に乗る人にとっては、

JAL(かANA)のFOP(PP)が1.5倍になる地域の有償便を集中させれば、

ステータスは早く到達するしマイルもボーナス分が還元大きくて

コスパが抜群にいい!と、

みなさまのブログから学ばせて頂き、

今年はそうしてみた次第です。

 

多くのマイラーさんの記事の恩恵にも感謝感謝です。

 

もちろん、

SFCも持っているし、

どうせなら好きなANAのライバルのJALにも乗って比較したい

というのもありました。

 

また、

上記のJAL便利用だけで、

どうやら地球を2.3周しているようです笑

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JALのCAさんと地球2.3周もご一緒だったと思うとうれしい限りなんですが、

そろそろANAのCAさんのキャピっとしたノリの良い雰囲気が恋しくなってきたので、

男心は複雑ですね(笑)。

 

ちなみに、

JGCプレミアになった記念フライトのレコードはこちらです。

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以上、

18回の航路と獲得FOP公開というつまらない記事とASEAN便に集中させたマイラー上級者には普通の理由!

でした。

 

【編集後記】

実はこの後にバンコク>羽田という便を使うのですが、

わたくし恥ずかしながら足し算を間違えておりまして、

てっきりバンコク>羽田便での搭乗がDIA達成だと勘違いしておりました。

 

バンコク>羽田はエコノミー予約ですので、

ダイヤモンド会員の達成はJALが世界1位と謳うエコノミーと思っていただけに、

あれ、今回でダイヤの達成?

と思ってしまったのも事実です。

 

※バンコクヒルトンでのひととき 

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その勘違いは、

クアラルンプールに向かうために向かった成田で判明したので、

機内では「ダイヤ達成フライトかあ、今年そんなにJAL乗ったけなあ」

と思いながらフライトを楽しませて頂きました。

 

ただ、

ほんとにありがたいことに

結局一度もエコノミーに搭乗することなく、

ダイヤモンド会員まで達することが出来て

JALさんには感謝感謝でございます。

 

そちらは

節目のフライトですので、

改めて記事にしたいと思います。

 

※記事にしました!

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