【ANAマイル世界一周特典航空券・重箱の隅】子供の発券手数料はタダ！今回初めて知りました。子供の必要マイル数は大人と同じでも、諸税はプチ安い
どうも、
ANAマイルを使って
家族での特典世界一周航空券を発券したMMです。
早速、
発券時に決済した燃油サーチャージ等の諸税・料金がカードの明細に
記載されたのですが、
1人分だけ料金が違う事に気づきました。
発券する時には、
合計の必要マイル数と手数料しか伺わなかったため、
いま気づきました。
そこで明細をチェックしてみると、
一部の諸税で子供料金が安くなっており、
子供の発券手数料が無料だという事は初めて知りました。
これは東京・ハワイなどの単発の特典航空券もそうなのか？
出国税で子供が安いのはどこの国（都市）なのか？
など疑問は残りますが・・・
まあいいでしょう(笑)。
ひとまず世界一周特典航空券の子供のマイル数は大人と一緒ですが、
子供の発券手数料は無料で、
諸税も一部でほーーーーーーーーーーーんのわずか安いという、
超ニッチな気づきのシェアまで。
【編集後記】
昨年の春にひとり旅で発券を経験したこともあって、
最初のSFCデスクのお兄さんよりもこちらが知識があって、
対応がいまいちだったので
「もう少しお詳しい方にご担当をご変更頂きたいのですが・・・」
とお願いをして、
折り返しお電話いただいた印象の非常に良い女性スタッフさんと
一緒に発券させていただきました。
事前にANAのWEBですべての区間のビジネスクラスの空席を調べて、
マイル数も計算して電話していたので、
ものの20分で最初の予約が完了し、
折り返しのお電話で税金計算を了承し、
再度に諸税・料金のご案内のお電話を頂いてサクッと終わることができました。
それにしても、
マイルが激減すると、
お目当ての
家族分ビジネスクラス世界一周特典航空券をゲットしたのに、
（昨年のひとり世界一周の際には1週間前の発券でエコノミー交じりましたが、
今回は全部ビジネスクラスを3名分、ANAも含めて抑えることに成功！）
それでもマイルが激減すると、
なんだか少しだけ寂しい気持ちになるのは
マイラーの証拠でしょうか・・・w。
※最初のスタート都市となる欧州までは
エミレーツのフライトで乗り込みます。
夏は23時間のトランジットで初ドバイですが、
真夏のドバイは気温40度50度の灼熱のようで、
エミレーツの用意してくださるホテルで休息するだけですが、
冬は世界一周特典航空券でドバイに戻り、
年末年始のドバイを楽しむ予定です。
【こんな記事もいかがですか？】
investravel.hateblo.jpinvestravel.hateblo.jp
～高級クレカのおすすめ～
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※審査ページに特典対象外の方として「アメリカン・エキスプレスのカードを既にお持ちの方」とありますが、例えばSPG、ANA、デルタなど他種類のアメックスホルダーの方は、「特典対象」となります。
※プラチナカードのメタル化以降、過去にゴールドやグリーンカードにご加入だった方に関しましても、一部の例外を除いてプラチナ新規入会特典の対象となります。
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【2019年はお得なJAL国際線ビジネスクラス・セールは無し？】ハワイを含む国際線のお得なスペシャル運賃始まるも、超お得は積算クラス30％のものばかりで
どうも、MMです。
今日からJALで
ハワイ、米国、東南アジア、オーストラリア行きのお得運賃が発売された様なので、
チェックしてみたら、
ハワイも
北米も
東南アジアも
オセアニアも
お得そうなものは積算クラス30％のエコノミーばかり。
ビジネスクラスは、
東南アジアで出ていたので少しの期待をしてみて見ても、
昨年比でとても割高なものでした。
ちなみに表記値段は燃油サーチャージ・諸税抜き価格。
今後はこの価格がお得運賃のデフォルトになるんでしょうかね・・・
（って冷静に考えると昨年が激安だっただけで、それなりにお得かも）
※追記
→と感じて、後日こんな記事を作りました。
ちなみに、
個人的にはマレーシア、シンガポールくらいまでなら深夜便でなければ、
全然エコノミーで大丈夫なんですが、
せめて積算マイルを50％くらいにしてくれないと、
FOP的にも美味しくなく、
その後の色々な展開を考えても外資系エアラインのCAさんのほうが
好きな自分としてはそっちに惹かれてしまいます。
一度くらい、
去年の成田＜＞クアラルンプールのビジネスクラスのような
JALマイラーを騒がせるお得運賃が降臨しないかなあ。
あれがなかったら、
たぶんJALダイヤモンドメンバーになんて
一生なるタイミングはなかったと思いますし、
今度はシドニー・メルボルン便あたりで超絶お得ビジネスクラス運賃を
現地の冬（日本の夏）でもいいので出していただけないものかなあ・・・
最近はJALさんも値決めにAIを導入しているので、
JALだけが超絶お得な価格を出すことも無くなる趨勢なのかもしれませんが、
ぜひAIくんが
「JALのお得な運賃のオーストラリア行きビジネスクラスがあれば乗るのにぃ」
という声を聞き届けて頂けたらうれしいなあ(笑)
以上、
【2019年はお得なJAL国際線ビジネスクラス・セールは無し？】ハワイを含む国際線のお得なスペシャル運賃始まるも、超お得は積算クラス30％のものばかりで！
でした。
【編集後記】
夏の世界一周ビジネスクラス航空券をANA435,000マイルを使って発券しました。
1人23000強マイルの距離・最大の12区間を組んで、
1人あたりの諸税は約10万円切るくらいで、合計30万円を切り、
単発の航空券よりもやはり諸税もお得でした。
また気が向いたら記事にしたいと思いますが、
エミレーツファーストでパリに行き、
せっかく郊外まで車で送って下さるサービスが入っているので、
ヴェルサイユ宮殿（隣のウォルドルフ）まで空港から行って頂こうかと
検討。
そして、今回のANAマイルを使った
スターアライアンス世界一周航空券（欧州発券）で欧州を周り、
西回りへ。
（欧州はワンワールドはベルリン航空の破たんもあり、
ほんとイケてないというか使えないアライアンスですが、
スタアラは欧州加盟エアラインが多くて本当に便利）
8月ほぼ丸１カ月を使って、
ぐるぐる回ってきます。
家族に前回一番気に入ったカリブ海を紹介するなどして日本に戻り、
（アルバの隣のキュラソー島には行きましたが、アルバは私も初！）
再び、
年末にドバイへアゲイン。
夏の灼熱ドバイでなく、
気候が最高に良いカウントダウン・ドバイを経て、
一周券は終了。
欧州かドバイからの帰りはまだ取ってませんが、
欧州からの片道JALプレエコはお得ですし、
ドバイからなら、
いつか乗ってみたいキャセイパシフィック航空の
ドバイ＞香港＞東京の片道ビジネスが1人13万くらいだったので、
まだ20年年始の話なので色々と検討したいと思います！
いつもひとり旅が多いですが、
今年は家族旅も多くなりそうな1年になりそうです！
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【お得なJALマイル特典航空券と欧州海外発券】未だにJALマイルはANAマイルよりビジネス・プレエコ取れる！そして、欧州海外発券JAL便プレエコなら日本発券より44.4％も安かった！後記：片道発券すらお得
どうも、
春休みはヨーロッパ滞在予定のMMです。
今日はシェアするポイントは３つ
１、JAL欧州便は欧州発券すると安い（プレエコ検証）
２、JAL特典航空券なら2か月前も欧州ビジネス・プレエコが最低限マイルで空いてる
３、JAL欧州便の片道発券もヨーロッパ（海外）発券ならお得だった
というシェア。
最近、
我が家は子どもが中学年になり、
日系航空会社で機内エンタメが充実した機材なら放置しても良くなり、
1人なら外資系エアラインが好きな私も、
家族旅では積極的にJAL・ANAの利用をメインに据えています。
そして、
夏休みには
子供にエミレーツのファーストクラス欧州行きをプレゼントすることもあり、
春休みの欧州往復は
プレミアムエコノミーで我慢してもらおうと、
フランクフルト（パリメインですが用事があるので）往復
で料金を見てみたところ、
JAL国際線のフランクフルト往復・プレミアムエコノミーを予約すると、
往路、
復路で最安値の組合わせを選んでも、
1人32.4万円もしてしまいます・・・
高っ。
そこで、
フランクフルト発券にしてみると、
32.4万円が18.0万円の44.4％も割引価格になりました！
もちろん安くなったからと言って、
ANAのNクラスのようにマイル積算70％なんてことは（いまのところ）なく、
マイル積算100％・手数料を支払えば日程変更やキャンセルもきくEクラスです。
春休みの往復だと日が短くて・・・だったので、
復路は夏休みに帰る日程で調べて見ると、
安値で選び放題です！
なお、
GWも5月2日に戻る便からならこの金額で往復取れるようでした！
いやいや、
「東京から欧州まで行く便はどうするのよ？」って？
春休みは意外と特典航空券が空いております。
ほら、
ほとんどの日で最低マイルの片道35,000マイルで
JALプレミアムエコノミーで欧州（例示はフランクフルト）特典航空券、
取り放題ではありませんか！
最初はANAの世界一周券で春の往路をビジネスで取って、
夏休みはエミレーツで欧州に戻って、
そこからANA世界一周券の特典航空券の旅の続くを・・・
と調べたんですが、
「まーーーー空いてないのですよANAの欧州便特典航空券！！」
JALなら春休みまであと2か月だというのに、
なんとビジネスクラスだって家族3人分特典航空券が、
最低マイルで取れるんですよ！
ある意味、
マイラーに人気のANA、
イマイチのJALだからかw、
こんなおいしい不均衡が生じていて、
ありがたいと言えばありがたい！
特典航空券PLUSで
JALマイルの利用価値無くなるかもという
心配もありましたが、
今のところは日によって大丈夫なようですね！
そして、
やっぱり片道発券はありがたいですよ。
ちなみに、
年末のNY旅だって、
JALマイルを使って羽田＞NYのビジネスを搭乗10日前に取りましたが、
最低限マイルで搭乗しましたし、
片道発券できたからNY＞ハワイコナ・ホノルル＞東京という有償便も
組めたんですから！
JALマイル、
神だ☆☆☆☆☆。
しかし、
今回もマイルでならビジネスで飛びたいんですが、
もう足りないんです・・・
JALマイル。
ですから、
今回は行きはプレエコをマイル発券しました。
もっとドットマネーでコンテンツ仕込んで、
JALマイルに変えておけば良かった。
（何の話？という方はググって。わざわざ広めたくはない気持ちもあるので笑）
ちなみに、
フランクフルトに限らずパリやマドリッドなどからも欧州⇔日本往復、
比較的リーズナブルです。
以上、
（1年内に2回欧州に行くならですが、）
【お得なJALマイル特典航空券と欧州海外発券】未だにJALマイルはANAマイルよりビジネス・プレエコ取れる！そして、欧州海外発券JAL便プレエコなら日本発券より44.4％も安かった！
でした。
【編集後記：片道発券すらお得】
そうはいっても、
夏の欧州への往路はエミレーツを予約済みなので、
春の欧州＞東京便の復路は片道発券しました。
（往路はマイルでJALプレエコ）
フランクフルトから東京への直行便は高かったものの、
ヘルシンキ、ロンドンからの経由便でも
パリからの経由便でも、
なんと片道12.8万円！
ヘルシンキ経由ではなく、
ロンドン経由を選んだのは、
ご存じのようにロンドンが第2・第3の故郷だから！
ではなくて（それも事実ですが）、
昨年JALダイヤモンドメンバーになったのもあり、
マイルの積算がいいからです(笑)。
マイラーらしく、
しっかり遠回りをして(笑)、
14920マイル貯めたいと思います！
しかし、
なんちゃってマイラーの為、
FOPの計算メンドクサクテしてません。
たいていそうですが
お得FOP記事を書く時以外、
実は正確なPP合計は出たとこ勝負(笑)
適当ですいませんが、
それなりにお得なお買い物が（たぶん）できて良かった。
＜JAL発券で３％ポイント貯めるJALマイラーに必須クレカ！＞
アメックス・プラチナカードなら３％JALマイルが貯まる！
ラウンジ利用もお得です。
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【アメックスプラチナカード保有で使えるセンチュリオンラウンジ・多様な空港ラウンジ】が日本（成田・羽田・関空など）、香港、米国（サンフランシスコ・NY等）、豪州（シドニー等）などサクッと簡単に探せるWEBページがあるのを知りませんでした！
どうも、
アメックスプラチナ・アンバサダーですから、
アメックスプラチナカード（以下、アメプラ）
に関してはそれなりに詳しいつもりのMMです。
しかし、
お恥ずかしながら、
日本語で日本を含む世界各国でのアメプラで利用可能な空港ラウンジを
カンタンにアメックスの公式サイトで検索できることを今更知りましたので、
シェアさせて頂きます。
アメプラ保有で使える世界中の空港ラウンジが検索できる日本語サイト！
- アメプラ保有で使える世界中の空港ラウンジが検索できる日本語サイト！
知ったのは英語のアメックスラウンジのWEBを見ていて
アメックスセンチュリオンラウンジ
日本語検索の前に、
前置きが長くなりますが先ずはわたしの見ていた英語サイトをチェック！
みなさんはアメックスのセンチュリオン・ラウンジ、
お使いになったことございますか？
実はわたし無いんです。
ですので、
今年の2回目の世界一周旅行ではどこかには立ち寄りたいと思って、
センチュリオンラウンジのロケーションを確認しておりました。
米国の8か所と香港の世界9ケ所が今利用できるところのようですね。
ちなみに、探せるサイトはこちら。
センチュリオンラウンジを含むアメックスラウンジの専用ページを設けてあるあたりが、同じ米国系の不便なステータスD××カードとは違っていいですね！
ここにアクセスすると、
こんな画面になりますから、
センチュリオン・ラウンジは、
香港、ダラス、ヒューストン、ラスベガス、ニューヨーク、
フィラデルフィア、マイアミ、シアトル、サンフランシスコにあるんですが・・・
※補足
上記英語表記にありますとおり、
JFK空港にもセンチュリオンラウンジができるようですし、
デンバー、ロサンゼルス、シャーロット、
そして念願のロンドンヒースローにもセンチュリオンラウンジが
新規オープンするようですので楽しみですね！
ニューヨークのセンチュリオン・ラウンジ
例えば、
ニューヨークでしたら
都市名をスクロールしてNew York(LGA)をクリックすると、
ニューヨークのセンチュリオンラウンジのロケーションや営業時間が分かります。
ターミナルB3階のコンコースBとCの間にあり、
朝は5時半から夜の8時（土曜のみ6時半）までやっています。
ニューヨークは比較的行く街なんですが、
このラウンジが残念ながら、
出国後の制限エリアでなく「Pre-Security」、
つまり一般のターミナルエリアにあるため、
まだ利用したことはないんです。
上記でも一度触れましたが、
JFKターミナル４に2019年の早い時期にもオープンするみたいなので、
楽しみにしておきたいと思います！
サンフランシスコのセンチュリオン・ラウンジ
あとは、
たまに行くサンフランシスコのセンチュリオンラウンジなら、
制限エリア内にあるので
本当に1度は利用してみたいと思います。
ちなみに、
制限エリア内ターミナル３の74番ゲートの近くにあり、
朝の5時から夜の11時までやっているようです。
センチュリオンページのWEBを見れば、
ラウンジの雰囲気や様子なども把握できます！
センチュリオン以外のアメックス空港ラウンジ
アメックスラウンジは、
シドニー、メルボルン、ムンバイ、デリー、ストックホルム、
メキシコシティ、モンテレイ、トルーカ、サンパウロ、ブエノスアイレス
にあるんですが・・・
シドニーのアメックス空港ラウンジ
例えばわたしがお世話になったことのある
オーストラリア・シドニーのラウンジを調べようとすると、
サンチュリオンラウンジで把握できたような詳細がわからず、
ターミナル１・G24隣くらいの
必要最低限の情報しかわかりませんでした。
そこで、
この際にアメックスプラチナコンシェルジュに
どうにか便利にアメプラで使える空港ラウンジをできれば日本語で探せないのか
聞いてみることにしました。
アメックスプラチナ（プライオリティパス含む）で利用可能な空港ラウンジは簡単に日本語で探せた！
アメプラ保有で利用可能な空港ラウンジを日本語で探せるサイト
まず、
さきほどのセンチュリオンラウンジのWEBサイトを下にスクロールするよう、
コンシェルジュに促されました。
そして、
Find a Loungeをクリックするように指示を受けました。
クリック・・・と。
するとびっくり！
日本語の検索サイトに飛ぶではありませんか！
（たぶん皆さんご存知ですよね。わたくしアンバサダーのくせに、今日知りました）
アメリカンエキスプレス・グローバルラウンジコレクション
https://global.americanexpress.com/lounge-access/the-platinum-card
早速、
こちらにシドニー空港の「SYD」と入力してみると、
おおー、日本語で選択肢がプルダウンで選べました。
アメプラで利用できるシドニーの空港ラウンジ
アメリカの部分はミスだと思いますが、
ターミナル１・24番ゲートの隣だけでなく、
毎日6：00AM～11：00PMまでやっていて、
利用条件も、
同伴者1名までOKと分かりました。
ちなみに、
同伴者に関して「少なくとも」という微妙な表現がありますが、
SFO、LGAなどセンチュリオンラウンジが同伴者2名までOKですので、
要するに、
空いていれば交渉で2名まで同伴者可能なのかもしれませんね。
（あくまでここは憶測ですが）
ちなみに、
上記のサンフランシスコのラウンジ情報もこんな感じで、
こちらの検索サイトでも見れるので、
わかりやすいですね。
シドニー空港の他ターミナルでも無料でWiFiとテーブルが使えることも知りました！
ちなみに、
こんなターミナル１以外のターミナル２・３を利用時でも、
ターミナル２なら
ビストロ2020＆バーやモビタという飲食店で、
無料WiFiとテーブル・椅子が利用できるようです。
これも知らなかった。
ちなみにターミナル２も３も飲食は有料でしたが、
ターミナル３のバー・ローマは、
喫煙室が使えるようです。
当方はタバコのニオイがつくのも見るのも大嫌いなので、
ここには近づかないようにしたいので、
タバコをすう人にもそうでない人にも有益な情報として書いてみました(笑)。
では、
続けて日本の多くの方に有益となる近場の情報も網羅して、
この記事を書き終えたいと思います。
（手が疲れた・・・w）
アメプラで利用できる成田空港ラウンジ
https://global.americanexpress.com/lounge-access/the-platinum-card/NRT
IASSエグゼクティブ・ラウンジ、T.E.I.ラウンジは制限エリア外で、
KALビジネスクラス・ラウンジ（3階・26番ゲート付近）は出国後に使えるラウンジですがプライオリティパスが必要（アメプラなら同伴者1名までOK)で、
デルタ航空のラウンジ（デルタスカイクラブ）はデルタ航空便名のフライトまたはデルタ航空運航便を利用する必要がありますので念のため。
アメプラで利用できる羽田空港国際線ラウンジ
航空会社のステータスのない方にとっては、
アルコールは有料ですが、
スカイラウンジは出国後のエリアにあるので便利ですよね！
（同伴者1名までOK)
アメプラで利用できる関西国際空港ラウンジ
https://global.americanexpress.com/lounge-access/the-platinum-card/KIX
関空ラウンジは上記のリンクで調べて頂くか、
盟友ケンさんのブログをご参照ください！
と、
明かに盟友サイトに誘導しておりますが、
ぼけっとつけたテレビ番組よりも絶対におもしろいので、
ぜひブクマをおすすめしておきます＾＾
はあ、
あんなにいっぱい都市名をタイトルに入れるんじゃなかったと後悔しておりますが、
次の香港で最後です。
他の都市はぜひご自身で検索を！
https://global.americanexpress.com/lounge-access/the-platinum-card
アメプラで利用できる香港の空港ラウンジ
ターミナル１にはセンチュリオンラウンジがありますが、
ターミナル2の時には、
航空会社のラウンジ利用権なければ、
プラザ・プレミアム・ラウンジの利用になりますね。
どうやら到着後・出国エリア外のラウンジのようです・・・
ん、ここ利用したことがあります！
たしか、
シンガポール航空のビジネスで素敵なCAさんと出会った後で、
利用したんでした。
香港に着いてからここでシャワーを浴びてさっぱりして
中心街に繰り出せましたし、
受付のお兄さんが親切で好印象の想い出が蘇ってきました。
ほんと美〇以外の記憶は飛んでしまうんですよねー
なお、
どうやら個人用プラチナは同伴者2名、
ビジネスプラチナは同伴者1名となってますのでご注意を。
同伴者1名ビジネスカードでも大丈夫なので、
問題ないかと思いますが、
こちらも盟友ゴウタロウさんあたりが食いついて頂けそうなネタになるかと掲載しました(笑)。
ただ、
実際には利用条件は各ラウンジで異なることが上記のようにございますので、
お読みの読者さまも必ず個々でチェックくださいね！
以上、
【アメックスプラチナカード保有で使えるセンチュリオンラウンジ・多様な空港ラウンジ】が日本（成田、羽田、関空など）・香港・米国（サンフランシスコ・NY）・豪州（シドニー）などサクッと簡単に探せるWEBページがあるのを知りませんでした！
でした。
【編集後記】アメックスラウンジでもセンチュリオンラウンジでもないセンチュリオン・クラブとは？
センチュリオン・クラブという名称も今回初めて知りました。
これは初耳の方も多いはず。
そんな思わせぶりをしておいて何なんですが、
単純にメキシコのアメックスラウンジのことをセンチュリオン・クラブと
呼ぶようです（たぶん）
ぜひメキシコに行った際には、
センチュリオンクラブに寄りたいと思いますが、
残念ながらプレミアムフードは有料なようです。
プレミアムでないスナックなどのフードは無料で置いてあるかもしれませんが、
こういう分からない時には行ってのお楽しみにで記事にするか、
ググってみるか、
コンシェルジュに宿題としてPASSするかしてみてください！
それにしても、
こんな分かりやすいページを今まで使ってこなかったなんて・・・
アメプラコンシェルジュありがとう！
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【アメックスプラチナ・メタルカードのデザイン評価】をブロガーみなさまの実体験から集めてみました！
どうも、
アメックスプラチナ・アンバサダーのMMです。
アメックスプラチナカードのメタル化から
3カ月が経ちましたので、
デザイン性中心にネットでの評判を
「アメックス プラチナ メタル」でググって調べてピックアップして・・・
というシンプルな記事をまとめてみました。
アメックス・プラチナメタルのデザインは最高にカッコいい！
質感はSosoかもですが、やっぱりこれが最高の相棒
※わたしのブログ記事からのご紹介で恐縮ですが制作特典ということで(笑)
素晴らしい出来です！まさしくメタル特有の輝き！
日々の生活で使うものですから、やっぱり見栄えの良いカードの方が気持ちよく使えるし、所有欲もしっかり満たしてくれるのでこれからもアメックスのプラチナカードをメインカードとして使っていきたいと強く思いました
高級感は増し、「ステータスカードでーす(^o^)丿」みたいな自己主張強く
今回のメタル製カードは個人的には大当たりですね！
最高のデザインと輝き 映えます！
黒の財布とアメックスプラチナの相性が良いです。これはモテるんじゃないか！？
もうプラスチックには戻れない !!
持った時の重量感をはじめ、より上質な雰囲気を纏った、これぞプラチナ カードと言った感じです !!申し訳ないですけど、これまでのプラチナカードが安っぽく感じます。
持つだけで格別の満足感が得られる、ステータス抜群の最強カード
かっこ良すぎです。
ずーーーと見ていてもこのカードはかっこいい。
写真では伝わらないですが、「AMERICAN EXPRESS PLATINUM」の文字と古代ローマの兵士の顔が少し浮き出ており、またそれがいい。
色もメタルカードだけに高級感があり、想像以上にかっこいい券面
これまでのプラスチック製カードがシルバーカードに見えるほど
ファースト・インプレッションでは、想像以上の出来栄えとなっており、高級感に溢れていました。まさに唯一無二の「プラチナ・カード」という様相を呈しており・・・
他のクレカがもうオモチャにしか感じない
メタル製アメックスプラチナカードの質感と高級感に驚き！
クレジットカードの表面にカード番号が無いのは新鮮
光沢も高級感を感じます。
スッキリかつアメックスデザイン（センチュリオン）をより美しく見せる
・此方は少々問題アリと感じた裏面。その問題とはカード番号および有効期限の数字加工です。表面の氏名などは全てレーザーで刻印され（彫ってあるため）フラットなのですが、裏面の数字は全てザラついた凸加工。
よってキャッシュディスペンサーのようなカードを飲み込むタイプの機械では、中で詰まる危険性があります。
・ラグジュアリーカードも似通った梱包でしたし、私としてはこれといって感動的な感覚はないw
みなさまデザインのカッコ良さは絶賛。
ただし上記の最後のブログさまで
手厳しいご意見もご紹介。
私の記事でも書きましたが、
材質自体はラグジュアリーカードの方がよりメタル感があったりします。
それでもトータルで最も手元に残したいステータスカードであることは、
いうまでもありません。
＜番外編＞
アメックスプラチナカード付帯のプライオリティパスは最強
チャンギ国際空港でタダ飯！
ワシントンDCにAMEXのプラチナ・カードを持っていくべき!
富裕層が多く集まるワシントンDCにAMEXのプラチナ・カードを持っていくことはカード保有者のバックグラウンドに関係なく、カードの審査に通った「信用ある人」として見られ、それ相応の待遇を受けることになります。
過去にわたしも、
スイス・ジュネーブからイタリア・ミラノ行きの電車で、
アメプラに救われたこともありました。
以上、
【アメックスプラチナ・メタルカードのデザイン評価】をブロガーみなさんの実体験から集めてみました！でした。
【編集後記】
マリオットボンヴォイ・アンバサダーのMMです、
と出だしを書くこともありますが、
アメックスもアンバサダーを使い出して、
最近の世の中はどこもかしこもアンバサダーだらけですね(笑)
試しに会社四季報で「アンバサダー」と検索すると、
ありました！アンバサダーで儲けている会社(笑)。
株価は上場以来、
右肩下がりのようなんですが、
今後はどうなんでしょうね！？
こういう感じで銘柄探しをするのも
なかなか楽しいものです(笑)。
※空港のラウンジ記事を作成しました
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【SPGアメックスでマリオットゴールド獲得しても上級会員でなくなる】MarriottBonvoy（ボンヴォイ）プログラムへのブロガーさんの感想まとめ等
どうも、
マリオットボンヴォイ・アンバサダーのMMです。
事前のリーク通り、
マリオットの新ロイヤリティプログラムの名前が
「Marriott Bonvoy」と発表されました。
meetmarriottbonvoy.marriott.com
これによって、
これまではSPGアメックスを新しく作ると、
ゴールド＝上級会員になりましたが、
新マリオットのプログラム上では、
- 平リワード会員
- シルバー
- ゴールド
- プラチナ
- チタン
- アンバサダー
という階層で
少なくとも上級でない階層、
中級会員となってしまいます。
以前は、
ゴールド会員でもマリオットのラウンジが使えたので、
SPGアメックスと新マリオット会員の急増バブルが起き、
それを察知してマリオット株で潤わせて頂いたことは以前記事にも致しました。
ただでさえゴールドの特典縮小でSPGアメックス熱が
下火に（たぶん）なっているところに、
階層まで上級から2つに割れば下級、
よく見ても中級会員にしかなれないとすると、
ますます新規加入者は減るかもしれません。
この記事では、
この新プログラムへのブロガーさんの反応もかるくリストアップさせていただき、
最後に自身の感想を添えておきたいと思います。
なお、
この記事の制作にあたり、
グーグル検索10ページ目まですべてと
はてなサイト内で、
「Marriott Bonvoy」で検索した10ページまでの
計200タイトルをチェックしました・・・(笑)。
自分の11月26日の記事を含め、
11月や12月に散見されたリーク分の記事は避けて、
今回の正式発表を記事にされておられたブログさまの記事のみ
リストアップしております。
また、
検索ではなく自分の読者登録をしていたという記事も少し交じっている点は、
サンプルが１記事でも多く欲しかったのでご容赦を。
ちなみに、
わたしはマリオットの株価の先行きヒントとなる
定性ファンダメンタル情報収集が主な興味・目的でございまして、
(ですので主観的な感想の無い記事のご紹介も割愛しております）
プログラムの詳細アナウンス等やご感想は
ご紹介ブログ様での新プログラムへの感想波長が合いそうな方の
リストアップ記事の原文をご参照頂けますと幸いです。
ブロガーさまのMarriott Bonvoy紹介記事・ご感想リストアップ
・衝撃の言いにくさですね！笑
・今後チタンエリートの特典を拡充していくのではないでしょうか！？
・MARRIOTT BONVOY AMEXになったらどうしようかなと思っていたので、良かったです(笑)
・前回の統合のような大きなシステム改修はないかと思いますが、不具合やエラーなどが起きないことを望んでいます。
・SPGがマリオットの傘下になり、今まではボーナス期間のように我々にとって大きなメリットがいっぱいでした。
・プラチナプレミアエリートが「Marriott Bonvoy チタンエリート」となります。ホテルグループのロイヤルティ・プログラムの会員ランクの名称としては珍しい。
・マリオット ボンヴォイの上級会員資格は、ヒルトンのような「滞在」、IHGのような「ポイント」での達成条件がなく、泊数のみが原則となります。したがって、出張が多い方や世界を飛び回っているトラベラーでないと、達成は困難を極めます。
matsunosuke.jp
・（新プログラムでも）ポイントはホテルの宿泊や、40を超える提携航空会社のマイルと高レートで交換でき、SPGアメックス利用で、早くポイント貯めることができます。実感としても、ホテル宿泊やレストラン利用でガンガン貯まります。（一部抜粋）
・タビナカ体験予約「Marriott Bonvoy Moments(マリオット ボンヴォイ モーメンツ)」実は既に「マリオットモーメンツ」「SPGモーメンツ」としてロイヤルティ会員向けに新たな体験型プラットフォームが導入されています（日本だと「ベルトラ」などが馴染みがあるやつ）。空港の送迎が往復27ドルと、結構使えそうなものもあり、しかもポイントが貯まります！ローンチ後、さらに力を入れていくことを大々的に発表しています。私の個人的な印象ですが、現状だと英語表記だけのようですし、正直日本人にはとっつきにくい感じはしました。が、サービス拡充によりポイントの貯め方＆使い方の新たな定番になるかもしれません♡
・全てにプラチナが付いていた上位3つのエリート名称を、スタッフが判別しやすいように棲み分けしたのかな、という印象です。
・きっといろんなイベントが開催されるだろうと、期待も込めて私も今からワクワク
・2月13日から新ブランドがスタートし、2月後半にかけて新しいロゴとブランドを紹介するキャンペーンが開催されそうです。どのような内容のキャンペーンになるかは未定ですが、ちょうど個人的に台湾やハワイに行く予定もあるので非常に楽しみ
・マリオットのアプリでは出来ないけど、SPGのアプリでは予約できたみたいなことがここ1年くらい何度かあったので少々の不安と寂しさはありますが、1つのアプリでちゃんと稼働できればこれほど便利なことはないので、期待
・名前が「チタン」に変わることで差別化がしやすくなりそうです。プラチナプレミアエリートと言えば「プラチナチャレンジ」や8月の統合時に思わぬ形で獲得した方も多いステータスだと思うので、2月13日のステータス変更はまた楽しみですね。
・8月の統合時になんちゃってプラチナ会員になれたわけですが、このプラチナ会員資格がいつまで続くのかは正直よく分かりません。2019年2月末までという説が濃厚のようですが、ここ1年くらいのマリオットの動きを見ているとオペレーターの言っていることと違うことが平気で起きたりするのでこの先はどうなるのか分かりません。
・新しく強化されるアクティビティは1,000の目的地で約120,000のエクスペリエンスに登るようです。ベトナムの時代を超越した水上集落へのクルージングなど、大変魅力的なものになりそうです。
・期待もありますが、2018年8月の統合時のようにアプリの不都合でポイント宿泊が予約できない・滞在した宿泊がカウントされてないなどのエラーが起こることも考えられますので、あらかじめホテル予約をしておくなど混乱が起こっても大丈夫なように自身でできる対策をしたおきたい
・フランス語の「Bon voyage」からつけられた名前のようです。さようならか、いい旅をすることを意味するBonvoy。これからのマリオットリワード（Bonvoy）の内容によって、どちらになるのか微妙なところです。
・チタニウムの人は翌年はどのステータスになるのか。マリオットは宿泊実績が足らなくても、1年にステータスは1つしか落ちないという制度を、元々採用していました。この制度が存続するのかという点が注目。チタニウムと明確に区別されるなら、チタニウムから1つダウンしてもプラチナで済む可能性が高くなる気がします。
・今までは、プラチナ・プラチナプレミア・プラチナプレミアアンバサダーと似たような名前が3つあったので、明確に区別されるのはいいこと
・プラチナチャレンジという名称で、チタニウムというステータスが新設される以上は、付与されるのはプラチナステータスかなとは思いますが、実際にチャレンジした方の報告が待たれます。
・数年後にはSPGって何？？という環境になると思うので、いずれかの時点で「マリオットアメックス」のような名称になるのかなと個人的には思っています。スターウッドというブランドがなくなるので、そういう方向になるでしょうね。
・まさか本当にこの名前でいくとは（中略）発音しずらい、イマイチいけてない
・SPGアメックスには特に影響はなさそう
・分かりにくかったステータス名が、シンプルになった感じ
・宣伝広告費や看板の付け替え費だけでなく、宿泊キャンペーンやクレカ入会キャンペーンにも予算がまわってるといいんですけど
・チタニウムって・・・ピンとこないネーミングだが、そのうち聞き慣れるのかな？
・新名称はマリオット・ボンボイかぁ。まだ慣れないな
・正直、既存の「マリオット リワード モーメンツ」「SPG モーメンツ」も全く聞き覚えのない単語だったので、調べてみました。
・Marriot Bonvoyの登場でSPGアメックスも何かキャンペーンを実施する可能性が高く、今から期待に胸が膨らみます
・2019年2月13日に新プログラムが発足するのを機に、期間限定でお得な宿泊料金やポイント増額などキャンペーンが発表される可能性も大きいと思われます。
・マリオットでのポイントの付き方を優先してSPGを手放せない
・ SPGカードのマリオット ゴールド特典で沸いていたけど、プログラム変更で魅力も激減だし、SPGチタン？プラチナ？カードでマリオットチタン特典が受けれるとかだったら凄い！
・ブロガーさんたちは今後はハイアット？話題になったりするのですかね？水面下の、のちにね。でもブロガーさん達に、うまみないですよね。国内カードないし。。。
今回リサーチしてみて強く感じたのは、
このプログラムへの言及記事を書いておられるのは、
いまなおマリオット系列を頻繁に宿泊しておられる方、
SPGアメックスの紹介に熱心なブロガーさまが多く、
やはりゴールド特典でラウンジ・16時レイトチェックアウト利用だけを狙った
ユーザーさんはもうプログラムへの関心を無くしかけているように感じました。
本当にSPGアメックスを、
旅好きの誰でもかれでも記事にされていた時期には、
どの記事読んでいいかわからないくらいの量がありましたが、
今回はそれに比べてさっと読める程度の記事量しかなく、
雲泥の差です。
ただ、
マリオット側としては、
おいしい汁をホテルで吸って頂く＝マリオット系列のホテルの体験を通じて、
本当にお金を落として頂けるコアなヘビーユーザーを獲得することには、
上記の玄人ブロガーさんのラインナップを見る限りは
成功しているようにも感じました。
そうすると、
もともとマリオット・リッツのコアなユーザー層とSPGのコアなユーザー層と、
自分も含めて新参者の新たなコアユーザーを獲得している訳で、
長期的にはより筋肉質な収益構造を構築できたとも言えます。
株価は残念ながら前期比での伸び率が鈍化したり、
前期比マイナスになると成長懸念から思いっきり下がる傾向がありますので、
短期的にあの時点でそれなりに売ったことは良かったと思いますが、
長期的には、
バリュエーションを鑑みて割安という個別要因と、
金融政策の引き締めが終わるというマクロ要因が揃えば、
再びポジションを積み増してもいいかもしれません。
今回は日本人のユーザー反応だけで感想を述べましたが、
実際には米国、中南米や中国のユーザー反応も見なければなんともいえません。
ただ、
日本を含むアジア地域での売上の伸び率（第４四半期）は、
全世界平均の２％、アメリカの１％の伸びに比べて、
5－6％の高い伸び（第3四半期までまでは達成してきた率）を
会社は期待し計画（会社公開のEarning-report参照）しており、
日本や中国の反応を見るだけでも
たいへん参考になります。
会社の期待値を上回れば上方修正、下回れば下方修正、
そのどちらかに転べば短期的に株価が激しく動きますから、
このようにブログでユーザーさんの意見（質）やその発言の数（量）を見るのは、
とても重要な作業のひとつです。
あとは、
何より自分が泊って体感を持つことはもっと重要です。
たぶん株価に関係がなければ、
昨年は海外に別宅を含めて170日ほど滞在してましたが、
そのうち約120泊をマリオットで過ごすことは
家族の了承を得れなかったでしょう(笑)。
また、
ヒルトンはダイヤモンドメンバーになりましたが、
ダイヤモンドよりも上がないので
どうしてもチェックイン時に事務的作業のつけたしVIPのような感じを受けますが、
マリオットアンバサダーなら、
ホテルにもよりますが
しかるべき方が徹底的にレセプションから部屋に入るまで
フォローしてくださいます。
そもそもハワイ・ワイキキでの
あんなにひどいすごいボイコットがあっても、
なお大賑わいのワイキキモアナも正月に見てきましたので、
リッツカールトンのブランド力もそうですが、
筋肉質な売上を持っているとも感じております。
まあ、
ハワイは特殊かもですが、
今回のモーメンツサービス拡大の登場で売上も伸びそうですし、
直近1年は株価が下落を続けておりますので、
新Bonvoyプログラムがイケていれば、
またマリオットがわたくしの懐を潤してくれる好機をくれるかもしれません。
まとめると、
「SPGアメックスでマリオットの中級会員にしかなれなくなるので新規加入者は減るかもしれないが、旅好きの玄人＝コアユーザーをマリオットはがっちり握っているので長期では期待したい」ということです＾＾
（※上記は個人的感想です。投資は自己責任でお願いします）
以上、
【SPGアメックスでマリオットゴールド獲得しても上級会員でなくなる】MarriottBonboy（ボンヴォイ）プログラムへのブロガーさんの感想まとめ等！
でした。
【編集後記】
個人的には、
マリオットボンヴォイ・モーメンツが積極的に拡大されることで、
これまで以上にアンバサダーに旅程の事前準備や相談する機会が
増えそうな気がします。
SPGアメックスは、
券面にスターウッドと入っておりますので、
個人的にはこちらはマリオットBonvoyカードに生まれ変わって欲しいところ。
ただ、
カタチはどうあれお得で、
例えば元旦に泊ったコナのワイコロアマリオットは、
のお会計に対して、
マリオットのアカウントに溜まった8525ポイントに加えて、
SPGアメックス側でも1975ポイントも溜まっているので、
実質還元率は17.6％も。
アメプラととともに、
今後も活用していきたいと思います。
追記：
そうそう予想PERが１３４倍もあるベルトラ（7048）さんには、
このアクティビティをホテルが売る動きが強まれば、
市場環境の悪化になるのかな。
今日初めてこれからIPOの目論見書に目を通しますが、
ホテルと提携していれば将来の株価急騰のファクターに、
ネットを通じた直売りばかりなら、
今後他のホテルの追随も懸念されるので、
事業環境悪化のリスクファクターに。
さあ、
どちらかはご自身の目でチェックください！
（※上記は個人的感想です。投資は自己責任でお願いします）
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SPGアメックス加入でついてくるゴールドメンバーは
アメックスプラチナカードに加入してもついてきます。
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2018年10月中旬から高級感漂うメタル製カードに！
※審査ページに特典対象外の方として「アメリカン・エキスプレスのカードを既にお持ちの方」とありますが、例えばSPG、ANA、デルタなど他種類のアメックスホルダーの方は、「特典対象」となります。
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